ローダンシリーズ623 ～664 (42 冊)セット

カーマニア 5
アマゾンさんで注文すると商品が直ぐにほぼととき梱包方法もいつも良いです　ピカイチさんのこの商品はカップラーオンで電源が色々な出力電源が取り出せて非常に良いと思います　また商品と一緒に手紙が同封されていて心温まる感じです　ありがとうございました。

魔沙斗 3
２０年振りにダウンサスを組むのに購入。昔に使用したサスコンはオート〇ックスで購入した頼りない貧弱な物でしたが、こちらの製品は縮めていっても外れそうになる不安が一切無く安心して作業が出来きました。手でチマチマ縮めてられないのでエアラチェを使用してます。斜めになって危ないとかいうレビューを見かけましたが使い方が悪いだけです。

LRT 5
インプレッサSTI(GRB)に使用。街乗りのみでスポーツ走行もほぼしない程度なのでエンジンオイルに拘りもなく正直オイルで車はそこまで変わらないだろうという懐疑的な先入観もあり、納車から今の今まで半年に一回、4Lで3000円のカストロールEDGEかスバル純正の5w-30を使用していました。で、入れて数日ですがぶっちゃけもう今までのオイルには戻れないな…という感じです。特に感じたのはシフトチェンジ時のスムーズ感、1速→2速のように走り出しで回転数がシビアな部分でのコントロール性が格段に向上していました。クラッチ繋ぐタイミングが少しズレたかな？と思う時でもスルッと繋がってくれるような感じです。回転数高めで少し荒っぽく繋ぐ際にも同様の感覚があったので、明らかに変わっているという事を実感しました。思い切り踏んだときの吹け上がりについても申し分ないと思います。表記上硬めのオイルになっていますが、今の所そんな事微塵も感じないくらい全てがスムーズです。価格については1L換算で1600円程度となりますが、量販店価格からすれば安いくらいですね。水平対向エンジン向けの所謂、専用設計の品として見れば格安です。難点としては、EJ20でフィルター交換含みで4.5Lかと思いますが毎回フィルター交換する訳ではないので少し余ってもったいないです。4L缶も欲しいところです…

江面敏光 1
歪みがひどく、両面テープの粘着もまるで無し、最悪です。本当なら、星無しです。

wakuhiro41 4
現行JA44と同じ形のタイカブに装着しました。もともとかなりの低回転型のエンジンで、低速から力強く加速してくれていましたが、ハイパーイグニッションコイルとNGKのプラグキャップ、イリジウムプラグに交換して、高回転も力強く回るようになりました。